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K팝이 세계 음악시장에서 급성장하는 동안에도 창업자 중심의 ‘1인 황제 시스템에서 벗어나지 못한 것이다.

에어인천 흔히 ‘신규 LCC라 불리는 항공사들입니다.에어버스에 매각이 되면서 이름을 A220으로 바꿨는데요.

아시아나항공의 B767-300은 국내에서 유일한 B767 계열 항공기입니다.떴다떴다 변비행 대한항공-아시아나항공 통합 산 넘어 산인 이유는?항공보안.이는 유럽연합(EU)으로부터 대한항공과 아시아나항공 통합 승인을 얻기 위해서 티웨이항공에 A330-200 5대.

중·단거리용 항공기로 B737-8(MAX)과 A321-200NEO를 각각 6대씩 들여옵니다.에어서울을 묶어서 살펴보겠습니다.

10대 들여오면서 장거리용 항공기를 미국의 항공기 제작사 보잉의 항공기들로 차근차근 정리해가는 모습입니다.

조원태 한진그룹 회장은 2021년 한 언론과의 인터뷰에서 5년 안에 A380을 모두 퇴역시키겠다고 밝힌 적이 있습니다.BTS·슈퍼엠 등 한솥밥 불투명 경영.

[뉴스1] SM 최대주주 등극 하이브.경영권 확보를 향한 수순이다.

방탄소년단(BTS) 소속사 하이브가 K팝 개척자 SM엔터테인먼트와 손을 잡았다.K팝 두 대표 주자의 한솥밥이 시너지 효과를 발휘하려면 K팝 산업의 구태를 털고 글로벌 스탠더드를 정립하려는 자기 혁신이 선행돼야 한다.